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液壓過濾器的技術(shù)要求:
(1)過濾器材料應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,保證在一定的工作壓力下不會(huì)因液壓力的作用而受到破壞。
(2)在一定的工作溫度下,應(yīng)保持性能穩(wěn)定;有足夠耐久性。
(3)有良好的抗腐性能力。
(4)結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單,尺寸緊湊。
(5)便于清洗維護(hù),便于更換濾芯。
(6)造價(jià)低廉。
液壓過濾器的工作原理:
過濾器工作原理簡(jiǎn)圖液壓油從左邊進(jìn)入管路到濾清器,從外濾芯流到內(nèi)芯,再?gòu)某隹诹鞒?,?dāng)外濾芯堵塞時(shí),壓力增大,達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí),油液從溢流閥經(jīng)過,到內(nèi)芯,再?gòu)某隹诹鞒觯鉃V芯比內(nèi)濾芯的精度高,內(nèi)濾芯屬于粗過濾。液壓過濾器實(shí)驗(yàn)法:世界各國(guó)已經(jīng)普遍采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4572評(píng)定“液壓濾芯過濾性能的多次通過法",實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括確定濾芯,對(duì)不同尺寸的過濾比(β值)堵塞過程的壓差特性以及納垢容量。多次通過法模擬濾清器在液壓系統(tǒng)中的實(shí)際工況,污染物不斷侵入系統(tǒng)油液,并不斷被濾清器濾除,而未能濾除的顆粒物又回到油箱,并再次通過過濾器。為適應(yīng)高精度濾清器性能評(píng)定的需要,以及由于試驗(yàn)粉塵的改變和自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器新校準(zhǔn)方法的采用,近年來對(duì)ISO4572進(jìn)行了修改和完善,修改后多次通過試驗(yàn)法采用新的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)ISO16889。
液壓濾芯的更換時(shí)間編輯
液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油,否則將使系統(tǒng)污染,造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上,還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境,還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物,以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。
特殊情況,若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪),應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備,液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。